穿越蜿蜒的上海浦东新区，驶入一幢现代化的建筑群，这里便是孕育出数家知名中国自研品牌及原厂的摇篮，被誉为“中国硅谷”的张江高科技园区。今年9月，一家公司将搬迁至此，来自不同国家和背景的工程师、研究员、市场人员也将在此汇聚，继续书写着一部从十多人初创公司到跨国行业龙头的故事。

这家公司便是蔚赫信息。

8月25日，是上海蔚赫信息科技有限公司(以下简称“蔚赫信息”)成立七周年的日子。七年来，蔚赫信息一路披荆斩棘，并于今年成功收购德国BOSCH集团子公司ETAS全球HiL品牌--LABCAR®的IP和技术，从最初专注于技术代理的集成服务商成长为了国内首家拥有全球知名HiL核心技术的公司。

如今，蔚赫信息已顺利对LABCAR的IP和技术进行融合，在续约欧洲老客户的同时，也成功签下了国内的头部车企成为其新客户，它是怎么做到的?

或许，从企业文化里我们可以略窥一二。

“我们从创立之初就以国际化的视野来制定公司发展战略、产品和技术开发策略，希望为中国乃至全球的高端制造业领域提供‘中国方案’，贡献自己的一份力量。”蔚赫信息副总经理林波表示，“所以，我们收购LABCAR之后，过去七年的准备都派上了用场，不仅在短时间内顺利完成了全球技术的融合，还能为国内快速发展的汽车行业提供更专业、更快速的产品和服务。”

“七”，往往意味着很多事情的轮回。蔚赫信息迎来的七周年，或许也是他们下一段征程的开始。

“成立第一天就决定面向全球化”

Q：蔚赫信息作为中国HiL仿真系统的先行者，公司在初创时期是如何确定发展方向的?

林波：蔚赫信息初创团队成员都在汽车电子行业有着十多年工作经验。因此我们团队一起创业的初心就是希望为汽车电子做点贡献。蔚赫信息成立的第一天，我们就确立了目标，即面向汽车及高端制造业电控系统研发的测试设备和服务供应商，打造享誉全球的中国工具链品牌。

Q：您认为这些目标如何影响了公司的战略决策?

林波：蔚赫信息的战略决策是围绕着战略目标做出的。比如成为首家拥有全球知名HiL核心技术的中国公司是我们的战略目标，因此收购德国博世/ETAS全球LABCAR HiL IP及技术就是我们的战略决策。

除了战略目标，我们还围绕战略执行和战略保障方面驱动公司的快速发展。

比如，在战略执行方面，蔚赫信息形成了“一主三翼、四位一体”综合业务模式。这四块业务是围绕着智能网联汽车里面的三个关键技术方向——EEA架构和车载网络通信技术、功能仿真测试技术、云平台大数据技术，并辅之以专家资源库服务，业务形态涵盖“软件+硬件+云平台+服务”，可以多维度覆盖客户需求，提高蔚赫信息给客户提供的价值。

而在战略保障方面，公司内部形成了技术、供应链、质量和市场四大保障体系，并在国内国外设立研发中心，建立HiL仿真产业生态等全方位保障公司战略落地。以上种种决策和战略都是围绕着我们的目标所做出的。

Q：蔚赫信息在实现这些发展目标的过程中遇到了哪些挑战?公司又是如何应对这些挑战的?

林波：挑战无处不在，但挑战也总与机遇并存。如今全球汽车行业正在经历着电动化、智能化的行业技术变革和产业格局重塑，这对我们来说是前所未有的挑战和机遇。关于如何应对，我想从过去、现在、将来三个角度来诠释。

过去，蔚赫信息深耕汽车行业，形成了产品、技术、人员、市场等方面的足够积累。我们立足市场需求，建立了前沿技术与主流技术的能力，形成了架构及网络、仿真测试、数据平台业务方向的产品及咨询服务，得到了市场认可。

现在，蔚赫信息完成了博世/ETAS的LABCAR全球IP并购，有了全球先进技术和全球知名品牌的赋能，引进了全球专业人才，建立了全球的产品研发与技术支持能力，并且已与国内外客户达成合作。

未来，蔚赫信息将在全球产品自主研发2.0时代，形成数字空间与物理空间的业务闭环和AI+数据平台的数据闭环，为全球市场提供汽车研发测试专业的工具链产品及服务。

因此，站在这历史性的机遇和挑战面前，蔚赫信息已经从技术、产品、人员、市场、品牌、专利等方面做好了准备。

02 由“行业老炮”组成的核心团队